Nalbandian ya no formaría parte del Tango Rally Team

Si bien fue un secreto guardado entre siete llaves, dejó de serlo de pronto cuando David Nalbandian se retiró lesionado del torneo de Conde de Godó. Inmediatamente de conocida la noticia de lo sucedido al unquillense en Barcelona, se suponía que se vendría para Córdoba, sabido su gusto por el Rally y su estrecha relación con el equipo argentino Tango. Pero no fue así porque Nalbandian ya no formaría, desde hace cuatro meses, parte de la sociedad del Tango Rally Team (TRT) junto a Marcos Ligato. Algunas desinteligencias entre ambos serían las razones.

Un incendio en la zona de San Marcos Sierra en la pasada medianoche sobre el recorrido del Rally en el tramo PE 4 generó incertidumbre. Bomberos de San Marcos Sierra y de Capilla del Monte (alrededor de 50 efectivos) con cuatro autobombas combatieron las llamas en un frente de 500 metros. La efectividad de la lucha contra el fuego dependió de la dirección del viento, el que finalmente cambió. El origen del siniestro, como siempre tuvo origen por mano del hombre, aunque en esta vez parece que fue iniciado por un grupo de mujeres quienes intentaban combatir el frío en la zona serrana. Todos los aficionados apostados en esa zona fueron inmediatamente desalojados del lugar.

A propósito del Tango Rally Team, el equipo inauguró en el kilómetro 20 de la ruta E53 que une Córdoba con Río Ceballos un flamante taller con 1.500 metros cuadrados, un entrepiso de 600 metros para ubicar los repuestos. ¿Será también este el nuevo hogar del Torino que conduce Patricio Di Palma?

‘Numerosas y necesarias son las recomendaciones para evitar la picadura del mosquito vector trasmisor del dengue. Y aunque sea urbano, la consigna ‘es llevar siempre‘ repelente en la mochila o en las pertenencias porque en las grandes concentraciones de gente como las que se dan en la sierras donde pasa el Rally puede haber algún infectado.

Desde la media tarde del jueves, con más de 15 horas de anticipación, ya eran muy pocos los lugares libres en las zonas donde se disputan las pruebas especiales. Miles de personas se apostaron entre los puestos de Ascochinga y La Cumbre, uno de los preferidos del público, para estar bien cerquita del paso de los autos. Así se cumplió uno de los rituales ‘sagrados‘, pasar toda una noche compartiendo asados, acnédotas y abundante fernet, la bedida de preferencia.

La etapa del viernes fue la más extensa de la 29a. edición del Rally de la Argentina y todos sus tramos significaron un problema distinto para los competidores, quienes además de sortear la gran cantidad de piedras sueltas en el camino, tuvieron que ‘gambetear‘ piedras ‘voladoras‘ provenientes de algunos inadaptados espectadores que las arrojaron desde los costados de la ruta. Entre 16 y 17 fueron los detenidos por la policía que actuó prestamente, con ayuda de muchos aficionados que no estaban para nada de acuerdo con la actitud de esas personas que actuaban presuntamente totalmente alcoholizadas.

‘Más de 150 millones de dólares son los que se necesitan para traer nuevamente a la Fórmula Uno a la Argentina‘, eso es lo que manifestó el presidente del ACA, Jorge Rosales, cuando fue consultado sobre un posible intento de que la máxima categoría del automovilismo mundial esté en suelo argentino a la que consideró ‘imposible‘. El dirigente explicó que no es posible competir con mercados como China o los Emiratos árabes y otros países asiáticos y terminó rubricando sus dichos cuando precisó que ‘tampoco contamos con un escenario acorde‘.

DyN