Más santafesinos eligen la bicicleta para movilizarse: ¿Qué proyecta el municipio?

Las redes sociales y la reacción de los usuarios marcan agenda. El uso de las bicicletas como medio de transporte se ha incrementado en los últimos meses debido a la pandemia, y el reclamo por contar con más espacios que posibiliten la movilidad y transitabilidad en los vehículos se visibilizó en una encuesta realizada a través del Instagram de @Ellitoral .

El relevamiento arrojó que un 69% de los usuarios utiliza la bicicleta como medio de movilidad. Cabe señalar, que Google presentó en noviembre un informe en base a consultas de los recorridos que realizan los ciclistas, y llegó a la conclusión de que la bicicleta se transformó en el medio de transporte más utilizado entre los argentinos ya que disminuye los contagios por Covid.

Ante esta coyuntura actual, se ha dado un notable aumento en la demanda de nuevas ciclovías para poder circular en la ciudad. Respecto a este tema, El Litoral consultó a Cecilia Lazzaroni, Directora Ejecutiva de movilidad de la Secretaría de Desarrollo Urbano de la Municipalidad, quien explicó que en la actualidad “hay una ampliación de la red de sendas y ciclovías que está en la agenda de Gobierno, e incluye varias intervenciones en distintas calzadas y equipamiento para ir mejorando el servicio”.

Desde el comienzo de las restricciones por el coronavirus,”Subite a mi bici” dejó de funcionar en la ciudad, quedando algunos rodados a disponibilidad del personal de salud. “Hay planificación de mejorar el sistema de movilidad para que todos puedan acceder a ellas. La idea es poder mirar hacia un sistema más automatizado de bicicletas y para ello se están haciendo proyectos y estudios”.

El municipio impulsa a que “cada persona pueda elegir la bicicleta como un medio de transporte, no sólo recreativo como se veía hasta hace algunos años, sino como un medio de movilidad que permita transportarse de la misma manera que podes hacerlo con un vehículo con motor”, expresó Lazzaroni.

Encuesta

En un sondeo realizado a través de las redes sociales de El Litoral, los usuarios fueron consultados sobre el uso de la bicicleta como medio transporte, y los desafíos al momento de circular. Participaron 500 personas, de las cuales un 69% de los usuarios respondió que utiliza esta herramienta para movilizarse por la ciudad, y en su mayoría reclamaron por la inseguridad, falta de iluminación y mantenimiento de las ciclovías.

Novedades

Al respecto, la funcionaria anunció que en los próximos días la brigada ciclovial de la Secretaría de Control y Convivencia Ciudadana recibirá nuevas bicicletas equipadas para profundizar las tareas de control, prevención y educación vial. “El objetivo es priorizar los recorridos por ciclovías de la ciudad y brindar espacios más seguros para los ciclistas”, manifestó.

Además, Lazzaroni hizo referencia a una reunión que mantuvo el equipo de la Subsecretaría de Movilidad y Transporte junto a funcionarios nacionales para acceder a líneas de financiamiento. Se trata de tres programas: vías seguras, sistema de bicicletas públicas y estacionamientos de bicis.

Cabe señalar, que la ciudad de Santa Fe cuenta con aproximadamente 400 bicicleteros instalados en los diferentes barrios, siendo que “hay puntos que tienen más de un módulo por la demanda que representa cada sector, por ejemplo, las universidades, destacamentos públicos, como ser la propia Municipalidad”, precisó. En este sentido, la funcionaria sostuvo que dichos espacios van a ir incrementándose, de acuerdo al proyecto que lleva adelante la Secretaría de Desarrollo Urbano de la Municipalidad y el pedido de los ciudadanos.

El dato

Para transmitir el pedido de bicicleteros, los interesados deben hacerlo a través de las redes sociales de la Municipalidad de Santa Fe o también se puede ingresar una nota a la Subsecretaria de Movilidad y Transporte. Luego, desde el municipio se realiza el relevamiento correspondiente para constatar la colocación del mismo en la vía pública.

Educar en la movilidad sustentable

A la hora de transitar en ciclovía suele prevalecer un problema: los vehículos motorizados se detienen sobre un espacio que no les corresponde. Sobre este aspecto, la funcionaria mencionó la necesidad de acompañar a la población en un proceso de acostumbramiento: “Hay que guiar a la gente hasta que reconozca que esos espacios tienen un nuevo uso”.

Ante estas situaciones, desde la Secretaria de Control de Convivencia Ciudadana se llevan adelante diversos controles de tránsito en los distintos carriles, sobre todo, en los que presentan más conflictos, teniendo en cuenta las denuncias o reclamos puntuales que manifiestan los ciudadanos a diario a través de la línea telefónica del 0800-777-5000.

Ciclovías con mayor seguridad y mantenimiento

Otro de los flagelos que preocupa y mucho a los usuarios que utilizan este medio de transporte es la inseguridad y quedó en evidencia debido a la cantidad de comentarios que realizaron nuestros lectores en las plataformas digitales del @Ellitoral .

Al respecto, Lazzaroni sostuvo que: “Desde la secretaría trabajamos en la planificación, y detección de estos problemas, que muchas veces no dependen básicamente de la Municipalidad propiamente”. Por lo cual insistió en la importancia de que las ciclovías se hagan en espacios de mayor circulación, porque “uno quiere andar por donde se siente seguro. Yo quiero poder circular por una calle que esté iluminada, que haya mucha gente, y comercios. Entonces, el punto de planificación es ver estos espacios seguros de transitabilidad para los ciclistas”, puntualizó.

En referencia a este tema, el pasado mes de noviembre El Litoral conversó con Mara Medina, una de las organizadora de la bicicleteada por la inseguridad que se realizó en las calles santafesinas, quien remarcó por entonces que las zonas más inseguras para transitar viene siendo la zona de bulevar y la Costanera,debido a la falta de iluminación en la bicisenda que pasa por debajo del Puente Oroño. También barrio Guadalupe y 7 Jefes, donde en los últimos meses se han replicado los robos a ciclistas acompañados por situaciones violentas. Otra zona insegura, aunque muy utilizada es la bicisenda de calle French. Mientras que, la entrada a la ciudad por Avenida Presidente Perón se ha convertido en una “zona deliberada” siendo muy peligrosa para transitar, para los atletas que salen por ruta a entrenar o personas que la utilizan para ir a trabajar en los alrededores de Santa Fe.

Cabe recordar, que en aquella oportunidad, los ciclistas autoconvocados por la inseguridad, procedieron a la recolección de firmas de una nota que fue presentada a la Municipalidad, donde visibilizaron todos estos reclamos, solicitando mayor iluminación y mejoras en el estado de las bicisendas en la ciudad.