Ruta 168: el barrio La Guardia de Santa Fe tendrá luz en la primera semana de marzo

En la madrugada del viernes 10 de enero pasado, a la altura del distrito costero La Guardia, Diego Kominek (43 años) perdió la vida luego de ser embestido por una camioneta Toyota Hilux. Otras tres personas resultaron heridas.

El Litoral contó con todos los detalles el trágico episodio: las causas apuntaron a la falta de iluminación que padece ese sector de la ciudad capital desde hace años.

“A días de aquella tragedia la zona sigue igual. Sin luz. A oscuras. No se ve nada. Nada. Sólo los faros de los vehículos que atraviesan el acceso a La Guardia permiten ver algo”, decía aquella crónica periodística.

Unos dos meses antes de este hecho, en octubre de 2024, la Municipalidad de Santa Fe llamó a concurso de precios -como adelantó oportunamente este diario- para adquirir materiales eléctricos cuyo destino es la puesta en valor de un tramo de la Ruta Nacional 168.

La intención: dotar de luz al área de su jurisdicción: El Pozo, Vuelta del Paraguayo, La Guardia y Colastiné Sur. El presupuesto oficial era de 128.589.705 pesos.

Primera etapa

El 26 diciembre 2024, el gobierno local comenzó con los trabajos de reposición y reparación de artefactos de iluminación en el primer tramo de la ruta 168. “Estas tareas corresponden a una primera etapa de intervención, la cual tuvo una inversión superior a los 128 millones de pesos”, informaron desde el municipio.

En este primer tramo se repusieron las luminarias desde el Puente Oroño hasta la colectora de ingreso a El Pozo. Aquí aparece la primera novedad. En diálogo con la prensa, el intendente capitalino Juan Pablo Poletti confirmó que esa primera etapa, desde el viaducto Oroño hasta el acceso a El Pozo ya culminó.

“Si ven desde la bajada del Puente Oroño hasta esa zona, práctica hemos reemplazado todas las luces halógenas (de sodio) por luminarias LED. Ahora se trabaja en el ingreso al viaducto sobre Av. Alem”, aseguró el primer mandatario local.

Se colocaron en esta primera etapa 64 reflectores en las columnas altas y se hizo el recambio de 212 artefactos de tecnología de sodio a LED. Y se repusieron los cables de energía subterráneos que habían sido dañados debido a hechos de vandalismo.

Segunda etapa

Tras la primera fase, el municipio local había informado que dentro del plan de iluminación de la Ruta 168, se comenzaría un segundo tramo que irá desde El Pozo hasta la intersección con la Ruta Provincial N° 1, en el ingreso a La Guardia. Los trabajos se realizan con personal municipal.

El tema es justamente La Guardia, que sigue con escasa o nula iluminación. Y con una tragedia ocurrida como consecuencia de esa oscuridad. Aquí, la segunda novedad: consultado por los periodistas al respecto, Poletti adelantó que en breve arrancará esa segunda etapa de los trabajos, hasta el referido distrito costero.

“Ya está convocada la licitación de este segundo tramo para la compra de elementos. Los trabajos de iluminación en esa zona (La Guardia) comenzarán el 5 ó 7 de febrero, y terminarán la primera semana de marzo: para ese plazo estará completada la iluminación hasta la redistribución de la Ruta 1”, declaró el intendente.

Y finalmente, dijo que desde la administración que dirige “se exigirá a Vialidad Nacional para que complete la iluminación desde Colastiné Sur hasta el Túnel Subfluvial. En lo que tiene responsabilidad el municipio; el resto del tramo es de competencia de esa entidad”, añadió.

Desde Vialidad

Un antecedente: a mediados de octubre de 2024, Vialidad Nacional Distrito Santa Fe comunicó por sus vías oficiales que sus operarios habían realizado tareas de mantenimiento desde el arroyo Colastiné al Túnel Subfluvial, “con desmalezadoras de arrastre con tractor y cuadrillas con motoguadañas para el despeje de taludes, barandas, señalización y el cantero central”.

Se continuó con la recuperación de las luminarias en uno de los aliviadores de la Ruta Nacional 168, entre Colastiné y el retorno de la Balsa. Se reemplazaron columnas y se tendió un nuevo conductor elevado para proveer energía a los artefactos, dado que los cables subterráneos habían sido sustraídos.

“Dentro del mismo rubro de protecciones laterales, frente a La Guardia, luego del intercambiador con la Ruta Provincial N° 1, se reemplazaron postes y barandas metálicas tipo Fleax Beam, también afectadas en siniestros por despistes”, informó la entidad.

Alumbrado público

Otra de las consultas al intendente fue cómo marcha el nuevo plan de alumbrado público en la ciudad de Santa Fe, que, como se sabe, fue adjudicado a la UTE conformada por Electromecánica Tacuar SRL y Bauza Ingeniería SRL.

Cabe recordar que esta UTE tiene un plazo perentorio de seis meses para iluminar al ciento por ciento la ciudad, en la etapa denominada de “mantenimiento preventivo funcional”.

La concesionaria deberá abocarse a la refuncionalización y mantenimiento del alumbrado público en todos los barrios en seis meses. Luego, se continuará durante cinco años, con una tasa que el municipio deberá abonar todos los meses”, dice el pliego aprobado por el Concejo de Santa Fe.

En el marco del plan de alumbrado público, “se está trabajando en el Parque Federal, aunque debimos hacerlo con personal policial, porque ya quisieron vandalizar las nuevas luminarias -lamentó Poletti-. Ahora se sigue en el Parque Garay, además de los 13 barrios en donde se están colocando las nuevas luminarias”, cerró el mandatario.