Está ahí, prácticamente solo y olvidado. Por más de tres décadas fue la conexión exclusiva entre la ciudad de Santa Fe y Alto Verde. En la jerga popular se lo conoce como “palito” por su construcción a base de madera.

Está ahí, prácticamente solo y olvidado. Por más de tres décadas fue la conexión exclusiva entre la ciudad de Santa Fe y Alto Verde. En la jerga popular se lo conoce como “palito” por su construcción a base de madera.
La bajante histórica del Río Paraná que afecta a la región dejó expuesto casi a la totalidad la estructura del deteriorado puente. Desde mediados de la década de 1990 cuando se lo dejó de usar hasta la actualidad fue “perdiendo” sus piezas y hoy corre peligro de derrumbe. Así lo contó El Litoral, en un informe publicado a principios de agosto.
En este sentido, desde la Red de Instituciones de Alto Verde manifestaron su preocupación y la intención de poder restaurarlo al tiempo de declararlo patrimonio cultural. “Como lo estamos viendo, que se está muriendo...lo queremos recuperar”, le dijo a El Litoral Claudio Monzón representante de la citada organización barrial.
El entrevistado recordó que de la construcción del “Palito” participaron vecinos de Alto Verde y “eso tiene un buen significado, que hayan participado albañiles, carpinteros y el trabajador del puerto; todos se iban combinando a la vida cotidiana de la zona”.
“Queremos verlo como en un principio; colorido, restaurado. Que se pueda utilizar como un paso peatonal. Por este puente cruzó Horacio Guarany, nuestro emblema nacional en el folclore”, cerró Monzón.
Vida útil
El “Palito” fue inaugurado en 1962 y fue hasta 1995 la única conexión vial con el distrito costero de Alto Verde. Ese año fue puesto en funciones el “Héroe de Malvinas”, un viaducto con mejores materiales y estructura reforzada.





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