El Gran Premio Histórico de este año finalizará en la ciudad de Santa Fe

El presidente del Automóvil Club Argentino, César Carman, se hizo presente en la sede santafesina de la institución y anunció, junto a otros directivos del ACA a nivel local y nacional, que el Gran Premio Histórico tenga su finalización en Santa Fe, cuando se lleve a cabo una nueva edición en este 2025.

Se trata de una competencia en la que corren autos antiguos y que el Automóvil Club realiza como una especie de revalorización de aquellos coches que, precisamente, hicieron historia.

En esta ocasión, la largada será el 12 de setiembre, correrán 3.300 kilómetros yendo por Gualeguaychú, Goya, Iguazú (allí será la parada de un día), Resistencia, Concordia y el final en nuestra ciudad, en la costanera, donde está previsto el arribo para el 19 de setiembre de este año, seguramente constituyendo un espectáculo que atraerá a una verdadera multitud y se convertirá en atracción por esos días.

"Capturar el interés de los más jóvenes"

Junto a Luis Puig, activo e histórico dirigente del ACA Santa Fe, Carman recordó que “esta actividad la hacemos desde hace 20 años y es un homenaje a la historia del automovilismo. Nosotros siempre decimos que el ACA es muy familiar y esta competencia, justamente, es muy familiar”.

Junto a Carman, que el año pasado estuvo en Santa Fe antes de ser designado presidente del ACA -siguiendo con una dinastía familiar – y concedió una entrevista a El Litoral en la que contó sus proyectos para la institución, estuvo el vicepresidente, Jorge Revello, que contó los detalles de la competencia, como así también Luis Puig, el máximo dirigente de esta importantísima institución en nuestra ciudad, que tiene en sus filas a históricos directivos como Pancho Costanzo, entre muchos otros.

“Ya pasó un año del mandato, tuvimos mucho trabajo, hicimos cambios en el organigrama del club y estamos proyectando el ACA del futuro, algo que vamos a presentar a las distintas filiales en la reunión de este viernes aquí en Santa Fe. El objetivo es capturar el interés de los más jóvenes. Tenemos una cartera de socios de alrededor de 61 años, aproximadamente, y el objetivo es bajar ese promedio de edad atrayendo a la gente joven”, señaló Carman.

Para ello, “vamos a ofrecer un servicio de gimnasio, alquiler de coches con importantes beneficios, vamos a hacer el socio-moto, una opción de hotelería cuatro estrellas a un costo súper accesible para el socio y pegado a la estación, variedad en gastronomía, corredores de motor-home con servicios varios y muchas cosas más sobre las que estamos trabajando”.

Agregó que “pretendemos que, al socio, la cuota le salga gratis con todos los beneficios. Queremos llegar a 15.000 negocios adheridos y el ‘servicio estrella’ del ACA que está a nivel internacional y es el servicio mecánico con una flota de 560 móviles manejados con mecánicos de primer nivel, funciona de una manera magnífica y es digno de elogios permanentes”.

Sobre Colapinto

En cuanto a la parte deportiva, Carman dijo que “estamos muy contentos con Colapinto, lo apoyamos en Fórmula 3, Fórmula 2 y ahora en la F1. Estuve en esa primera carrera en Monza, con Williams, y luego también estuve en Imola cuando empezó con Alpine. Lo veo siempre muy concentrado en la carrera y me pareció que, estar allí, presente, era un gesto, una delicadeza".

Y agregó: "Los argentinos somos el cuarto público tuerca a nivel mundial. Y Franco Colapinto despertó y reavivó ese interés y hasta hoy es muy grato que los argentinos recordemos quiénes somos. El argentino es un pueblo que siempre se destacó en el contexto de las naciones y lo de Franco es muy bueno y un regocijo para todos nosotros”.