Efecto Doohan: los millones de dólares que perdió Alpine desde el comienzo de temporada

El inicio de temporada para Alpine fue mucho peor de lo esperado. Con apenas un punto en cinco Grandes Premios, la escudería francesa acumula pérdidas que superan los 4 millones de dólares. Entre daños en los monoplazas, errores estratégicos y puntos desperdiciados, el equipo se hunde en el fondo de la tabla.

En Arabia Saudita, Pierre Gasly abandonó en la primera vuelta tras ser tocado por Yuki Tsunoda. El costo de reparación de su auto fue de 820 mil dólares. Pero lo más grave fue la pérdida de puntos: largaba noveno y tenía serias chances de sumar unidades valiosas para el equipo.

Cada punto en la Fórmula 1 vale 460 mil dólares. Si Gasly conseguía al menos dos, Alpine se habría asegurado un ingreso de casi un millón más. Pero nada de eso ocurrió. Y en la otra butaca, Jack Doohan tampoco aporta soluciones.

Doohan bajo la lupa, Colapinto a la espera

El joven australiano volvió a decepcionar. Terminó 17° en Jeddah y, con sus malas actuaciones, ya provocó pérdidas por 2,6 millones de dólares. Sus errores, sumados a la falta de resultados, debilitan su posición dentro del equipo.

El nombre de Franco Colapinto empieza a sonar con más fuerza. El argentino, piloto de reserva, tiene experiencia en Williams y genera interés por su rendimiento, pero también por su peso comercial. Sus sponsors están alineados con los de Alpine, algo que lo favorece internamente.

Mientras el jefe del equipo Oliver Oakes insiste en bancar a Doohan, el histórico Flavio Briatore empuja para que el pilarense tenga su oportunidad. Según fuentes cercanas, el debut podría darse en Miami, el fin de semana del 4 de mayo. Aunque no se descarta que esperen hasta julio.

La paciencia en Alpine parece agotarse. Los números son claros y el futuro de Doohan pende de un hilo.