Hamilton ganó por primera vez con Ferrari y Colapinto volvió a sumar en Barcelona

El triunfo de Hamilton también dejó una imagen particular para la Fórmula 1: un podio íntegramente británico, con George Russell segundo y Lando Norris tercero. En una jornada de altas temperaturas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Ferrari celebró un resultado de fuerte carga simbólica, mientras Franco Colapinto completó una sólida actuación con Alpine y terminó octavo pero una sanción posterior lo dejó en el décimo lugar, aunque de todos modos le permitió volver a sumar puntos.

Russell logró conservar la punta en la largada por delante de Hamilton, que partió con neumáticos blandos, mientras el piloto de Mercedes lo hizo con medios. Kimi Antonelli se mantuvo tercero, seguido por Norris y Max Verstappen.

Colapinto, que también inició la competencia con neumáticos blandos, tuvo un buen arranque y avanzó hasta el 11° lugar. Alpine dividió estrategias entre sus pilotos, ya que Pierre Gasly comenzó con compuesto medio.

La primera parte de la carrera estuvo marcada por las estrategias. Hamilton fue uno de los primeros líderes en detenerse, mientras Mercedes respondió con Russell. Más adelante, Ferrari aprovechó el ritmo del siete veces campeón y una detención clave bajo Virtual Safety Car para devolverlo a la pelea directa por la victoria.

En Alpine, Colapinto tuvo que cederle la posición a Gasly por orden del equipo en la vuelta 20, cuando el francés venía con mejor ritmo. El argentino aceptó la indicación pese a mostrarse en desacuerdo por radio y continuó dentro de la pelea por los puntos.

El momento decisivo llegó en el tramo final. Antonelli, líder del campeonato, había superado a Russell para colocarse segundo, pero una vuelta más tarde su Mercedes se detuvo por un problema en la unidad de potencia. Casi al mismo tiempo, Charles Leclerc sufrió inconvenientes en la dirección asistida y también debió abandonar.

Con ese panorama, Hamilton no tuvo sobresaltos en el cierre y se encaminó hacia una victoria histórica: la primera desde su llegada a Ferrari. Russell finalizó segundo y Norris completó el podio.

Verstappen terminó cuarto, seguido por Oscar Piastri y Hadjar, que logró recuperarse después de una mala largada. Gasly fue séptimo y Colapinto octavo. Sin embargo, el argentino enfrentó una sanción posterior de la FIA por sobrepasar límites de velocidad, que lo dejó en el décimo puesto. Aún así, es un resultado importante para Alpine, que colocó a sus dos autos en zona de puntos.

Liam Lawson y Arvid Lindblad, ambos con Racing Bulls, completaron los diez primeros lugares. Gabriel Bortoleto y Carlos Sainz finalizaron 11° y 12°, por delante de Esteban Ocon y Sergio Pérez, los últimos clasificados en pista. Alex Albon fue ubicado 18° en el clasificador, aunque terminó a ocho vueltas de los líderes luego de ingresar a boxes para solucionar un problema en su Williams.

La carrera tuvo siete abandonos oficiales, todos provocados por diferentes inconvenientes mecánicos. Los golpes más fuertes fueron los de Kimi Antonelli, líder del campeonato, y Charles Leclerc, quienes quedaron fuera en el tramo final.

Aston Martin vivió una jornada para el olvido, con los abandonos de Lance Stroll y Fernando Alonso. Cadillac, en tanto, retiró a Valtteri Bottas por precaución. Nico Hülkenberg, que había llegado a estar en zona de puntos con Audi, tampoco pudo completar el Gran Premio, mientras que Ollie Bearman fue otro de los abandonos sobre el cierre con Haas.