Colapinto y su futuro: "Está muy complicado"

Franco Colapinto se refirió a su futuro en la Fórmula 1, donde por el momento no tiene su lugar como piloto titular en Williams para la próxima temporada, pues lo reemplazará Carlos Sainz y seguirá Alex Albon. Las dos posibilidades alternativas están en Sauber o en caso de que surja alguna oportunidad en Red Bull o su equipo satélite, Racing Bulls.

"Estoy contento, tranquilo, disfrutando un montón. No estoy pensando en el futuro". Además, añadió que está enfocado en este año, en lo que debe hacer y en lo que el equipo quiere.

"En este sentido, estimo que seguramente vendrán cosas buenas, pero no sería en un futuro a corto plazo. No sé si el año que viene, porque está todo muy complicado, pero seguro que para dentro de unos años más vendrán cosas buenas", dijo en una entrevista con el streaming Corazón de F1.

En caso de que el bonaerense de 21 años no consiga una butaca para correr en la Máxima, será el piloto de reserva de Williams, además de hacer 6.000 kilómetros en un auto de 2023 o 2022, sumará horas en el simulador y trabajará en el desarrollo del coche de 2026, cuando cambiará la reglamentación técnica.

Sobre su presente en la F1, el piloto argentino contó que se encuentra bien y aprendiendo mucho. Además, manifestó que está creciendo como piloto y persona.

"No sabía que la F1 era de este modo, pero que se siente cómodo. Me falta experiencia y que aún tengo que saber usar bien todos los tools (funciones/herramientas), algo que se logra con la experiencia y el tiempo. Existen muchas áreas en las que debo seguir aprendiendo y mejorar", reconoció.

Franco Colapinto debutó el pasado 1 de septiembre en la Máxima y culminó en el 12° puesto con el Williams FW 46 en Italia. Luego sumó sus primeros cuatro puntos al terminar octavo en Azerbaiyán, en tanto que en Singapur acarició una nueva cosecha de unidades al ser undécimo.

Sus declaraciones fueron mientras realizaba su preparación física de cara a la próxima fecha que será este fin de semana en el Gran Premio de los Estados Unidos en el Circuito de las Américas en Austin, Texas, donde Franco tendrá su primera carrera Sprint.

Colapinto disputará las últimas seis fechas de la temporada, y cinco de ellas en circuitos desconocidos. La única pista que conoce es el Yas Marina, en Abu Dhabi, donde terminará el campeonato. Allí se subió por primera vez a un coche de la Máxima el 28 de noviembre de 2023, y donde también debutó en la Fórmula 2.

No obstante, las expectativas son altas en la histórica escudería inglesa ya que para la cita norteamericana, Colapinto tendrá en su Williams FW 46 las mismas actuaciones que Albon llevó a Singapur y son mejoras en las suspensiones.

Pese a no contar con ello en el circuito callejero de Marina Bay, el corredor de Pilar cumplió con una gran labor pues hizo una largada en la que saltó del 12º puesto al noveno y llegó a sacarle dos segundos a Sergio "Checo" Pérez (Red Bull), quien, tras las detenciones en los boxes, le ganó la décima colocación a Franco debido a lo que demoró el equipo del argentino en el recambio de las gomas.

Colapinto correrá en la gira por México, Brasil y EEUU

Franco Colapinto tuvo una sobresaliente primera etapa de estos nueve Grandes Premios pautados con Williams. Luego de finalizar 12° en Monza, 8° en Bakú y 11° en Singapur, el argentino de 21 años será parte de las esperadas fechas de la Fórmula 1 en Estados Unidos, México y Brasil.

La gira americana tendrá en total seis carreras, ya que en dos de las fechas habrá competencia sprint. El circuito de Austin (Texas) en Estados Unidos será la primera parada dentro de un mes con una carrera sprint el sábado 19 de octubre (desde las 15 de Argentina) y la principal el domingo 20 (a partir de las 16). Aunque el ciclo se largará este viernes 18 con la práctica libre 1 y la qualy de la Sprint

El Gran Circo de la Máxima desembarcará inmediatamente en el Autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México el siguiente fin de semana con el domingo 27 de octubre cobijando la carrera principal que se desarrollará desde las 14 hora local (17 de Argentina).

La 21ª fecha del calendario 2024 de la F1 será la más esperada por los argentinos: Colapinto estará presente en el histórico trazado de Interlagos en San Pablo. La competencia en Brasil también estará compuesta por una carrera sprint el sábado 2 de noviembre a partir de las 11 de la mañana y la principal el domingo 3 desde las 14 (ambos horarios de Argentina).

El ciclo de la gira americana bajará su persiana hacia fines de noviembre con el regreso a Estados Unidos para vivir la tercera jornada del calendario en ese país tras pasar por Miami (6ª fecha) y Texas (19ª fecha): el sábado 23 de noviembre competirán en el circuito callejero Las Vegas Strip en Paradise, Nevada.

El detalle particular es que la luz verde de la carrera principal se encenderá a las 22 horas de Las Vegas, que será para Argentina el domingo a las 3 de la mañana.

Las últimas tres presentaciones serán con el Gran Premio de Qatar en el circuito callejero de Lusail (mismo lugar donde la selección argentina de fútbol se consagró campeona del mundo): habrá sprint y carrera regular entre el sábado 30 de noviembre y el domingo 1 de diciembre.

Finalmente, la despedida se celebrará en el Abu Dhabi donde abrirá sus puertas el trazado de Yas Marina (8 de diciembre) para bajar el telón de la Fórmula 1 como ya es habitual desde hace una década.